Ferrari 458 Italia 2013 Equipada com um motor V8 de 4,5 L (F136), naturalmente aspirado, com 4 499 cm³, 570 cv a 9000 rpm e 540 Nm de torque a 6000 rpm, com 80% do torque disponível desde 3 250 rpm, com as Inovações que incluem injeção direta de combustível, primeira vez num Ferrari com motor central, e uma caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT) de 7 velocidades, derivada da F1, com um aceleração de 0–100 km/h em cerca de 3,4 segundos e velocidade máxima de mais de 325 km/h (aprox.
210 mph), que dado as linhas exteriores dramáticas e funcionais, com aerodinâmica inspirada na F1, proporcionando downforce de 140 kg a 200 km/h, com dinâmica superior, com sistema E-Diff (diferencial electrónico) e F1-Trac (controlo de tracção) optimizado, e aerodinâmica ativa com winglets deformáveis no spoiler dianteiro.
No interior o cockpit centrado no condutor, inspirado na Ferrari F1, com comandos integrados no volante (incluindo piscas e faróis) graças à colaboração de Michael Schumacher Conta com historico de serviços completo na Ferrari.
Livre de acidentes A Ferrari 458 representa um salto tecnológico e estilístico da marca: motor aspirado de altas rotações, transmissão avançada, aerodinâmica eficaz, suspensões adaptativas e design elegante.
Considerada por muitos como uma das melhores Ferrari de todos os tempos, marcou o fim das naturalmente aspiradas V8 na linha média da marca e deixou um legado precioso.
“The purest expression of speed.
”